150 дней в круизе: туристка попробовала элитный формат путешествий и вот к каким выводам пришла

Первый вариант требует более крупных финансовых вложений, поэтому женщина решила устроить себе челлендж и не сходить на сушу заветные 150 дней. Несмотря на то, что общее количество времени на борту можно было разделить, Кристина предпочла довести дело до конца, как только принялась за его реализацию. Своеобразный марафон позволил посетить несколько десятков новых стран, сменить несколько лайнеров, познакомиться с сотней интересных людей, сделать шикарные фотографии и, конечно же, наконец открыть для себя все прелести статуса «элиты».

Какие привилегии дает статус «Elite»?

Помимо поднятия самооценки нахождение на верхней ступени иерархии программы лояльности позволяет пережить совершенно иной опыт путешествий. Многие признаются, что прошлые круизы, проведенные в обычном статусе, даже немного обесценились в их глазах. Издание Business Insider выделяет четыре главных преимущества, которые точно замотивируют вас вступить в гонку.

1. Приоритетный доступ к водным шаттлам

Пока звучит недостаточно премиально, но давайте разберемся, что это значит. Главное преимущество — вы имеете намного больше времени в пункте назначения — в городе, возле которого пришвартовался лайнер, чтобы пассажиры успели его изучить. Дело в том, что в некоторых портах существует требование — круизные корабли могут останавливаться только на якоре, не подплывая к берегу. Тогда для высадки на сушу используют небольшие лодки — они же водные шаттлы (читайте также: Экипаж круиза забыл пенсионерку на необитаемом острове — женщина не выжила).

2. Бесплатная прачечная

На кораблях Princess пассажиры могут оплатить доступ к прачечным самообслуживания, а также прачечной и химчистке с полным спектром оказания услуг. Однако элитные пассажиры имеют возможность отправить свои грязные вещи абсолютно бесплатно — и получить их уже через сутки в идеально чистом и даже отглаженном состоянии.

3. Скидки на доступ к интернету

Связь в открытом море стоит настолько дорого, что многие пассажиры вынуждены устраивать себе внеплановый цифровой детокс. С одной стороны — это хорошо, ведь отпуск нужен для того, чтобы отключать голову, отдыхать и пополнять копилку впечатлений, а не 24/7 читать новости. С другой — возможность связаться с близкими все-таки нужна (читайте также: Зумеры учатся жить жизнь, или как они назвали 2026 годом «аналога»).

4. Закрытые и эксклюзивные мероприятия

Тарифы на лайнерах Princess Cruises обычно подразумевают одноразовое использование мини-бара. Однако вип-статус дает возможность наслаждаться едой и напитками регулярно — не бесплатно, но с 50% скидкой. «В моей комнате 10 алкогольных и 10 безалкогольных напитков — ликер, пиво, газировки, газированная вода и многое другое. Поскольку цена пакетов на алкогольные напитки теперь составляет около 100 долларов США в день для каждого гостя, привилегия помогает мне сэкономить очень много денег», — рассказывает Кристина.

Стоит ли игра свеч?

Все вышеперечисленное звучит как цель, которую обязательно нужно достигнуть. Однако перед тем, как вы наклеете изображение круизного лайнера в свою карту желаний, поговорим о стоимости путешествий.

Нехитрые математические вычисления позволяют нам понять, что 1,5 недели на борту обойдутся вам минимум в 100 тысяч рублей — и это без дополнительных трат, которые обязательно нужно иметь в виду. Как и оформление визы, перелет до точки отправления и прочее.

Для статуса «Elite» на борту нужно провести не меньше 150 дней, либо совершить 15 круизов. Цена мечты — минимум 1 миллион 76 тысяч 922 рубля только за нахождение на борту.

Говорят, что побывав в круизе один раз, не влюбиться в этот способ путешествовать невозможно. Кристина Уилсон не собирается останавливаться на достигнутом и утверждает, что вип-статус стал для нее началом новой жизни — теперь она не просто познает мир, но еще и чувствует к себе особое отношение, а ее лайфстайл от части напоминает будни миллиардеров.

Стать «элитой» круизов: статус ради статуса или рациональный выбор?

Американка Кристина Уилсон 150 дней плавала на круизных лайнерах, чтобы получить статус Elite в круизной компании. Статус дает привилегии во время круиза — бесплатная прачечная, приоритетный доступ к шаттлу, чтобы доплыть до берега, скидки на интернет и доступ к эксклюзивным мероприятиям. Звучит как мечта, но у каждой мечты есть цена — 150 дней круиза обошлись Кристине больше, чем в 1 миллион рублей.

А стоит ли тратить такую сумму, чтобы получить приоритетную посадку, закрытые мероприятия и бонусы на борту? Или круиз сам по себе экономически разумный формат отдыха, где расходы на статус вторичны?

Я предлагаю разделить два понятия: сам круиз как формат путешествия и статус внутри круизной программы лояльности.

Круиз как формат путешествий — комплексный продукт. В стоимость включены проживание, питание, развлечения на борту, логистика между странами. Если сравнивать с классическим маршрутом «перелет — отель — трансферы — рестораны — экскурсии», круиз часто оказывается выгоднее. Экономия достигается за счет масштаба: лайнер — это отель, ресторан и транспорт в одном. Для путешественника это упрощает планирование и снижает непредвиденные расходы.

Именно поэтому растет популярность круизов у российских туристов, это яркий отдых доступный многим.

Для человека, который и так проводит на лайнерах несколько месяцев в году, статус становится естественным следствием выбора, а не самоцелью. В этом случае он рационален: привилегии улучшают качество уже привычного формата отдыха. Экономическая логика теряется, если желание «стать элитой» превращается в гонку за призрачной принадлежностью к миру миллиардеров и политиков.

Круиз как формат отдыха часто финансово оправдан. Статус — оправдан лишь тогда, когда он вытекает из образа жизни, а не становится его целью.