Глобальные расходы на туризм сегодня, согласно недавнему исследованию McKinsey, находятся на самом высоком уровне за последние полвека, а рынок путешествий класса truly luxury, оборот которого и так составляет астрономические $1,4 триллиона, растет в среднем на 8 % в год. Драйвером «путешествий не для всех» служит experience economy — «экономика уникального опыта». Речь идет о принципиально новом подходе, когда людям с большими возможностями нужно не просто с комфортом попасть из точки А в точку Б, но и получить в точке Б максимально аутентичный, персонализированный, иммерсивный опыт. В идеале этот опыт должен быть настолько уникальным и впечатляющим, чтобы вы, примерно как жена одного из самых богатых людей планеты Джеффа Безоса Лорен Санчес или как певица Кэти Перри, поцеловали землю и вернулись домой другим человеком.
ПОЛЕТ ДЛИНОЮ В КЛИП
Сложно отрицать — полмира в апреле прошлого года наблюдало полет в космос в прямом эфире. Экипаж, состоящий из журналистки Гейл Кинг, активистки Аманды Нгуен, кинопродюсера Керианн Флинн, ученой из НАСА Айши Боу, а также невесты Бе зоса Лорен Санчес и певицы Кэти Перри, отправился в космос. Корабль New Shepard компании Blue Origin, принадлежащей Безосу, стартовал вертикально с помощью традиционной ракеты, которая разогналась до скорости 3700 км/ч, за несколько минут взмыла в стратосферу, выбросила капсулу с девушками на борту на высоту 106 км — таким образом экипаж преодолел 100-километровую линию Кармана, которую принято считать «официальной границей» космоса. Корабль New Shepard завис на пике примерно на три минуты (в этот момент участницы «космос-тура» смогли почувствовать состояние невесомости), после чего с помощью парашютов опустился на землю. Общее время полета составило 10 минут 21 секунду.
Это были не первые космические туристы в истории и даже не первые женщины в космосе — Валентина Терешкова совершила трехдневный одиночный полет по орбите Земли еще в 1963 году. Но это была первая исключительно женская «сборная» над линией Кармана и еще — «девичник» в невесомости (перед свадьбой Санчес и Безоса, которая состоялась в июне 2025 года в Венеции). После удачного приземления последовала волна реакций от зрителей, в том числе не самая положительная — мол, стоит ли 11-минутное приключение такого шума, а главное — таких денег?
Удовольствие побывать в космосе действительно недешевое. В 2021 году билет туриста на первый полет корабля New Shepard с Джеффом Безосом и его братом Марком на борту был продан на онлайн-аукционе за $28 млн — в торгах тогда участвовало 7600 человек из 159 стран. За последние несколько лет Blue Origin совершила немало подобных travel-рейсов, цена билета официально не разглашается. Правда, на сайте компании указано, что для начала процесса бронирования потребуется внести депозит в размере $150 тыс.
Во время съемок фильма «Вызов» в 2021 году наша актриса Юлия Пересильд и режиссер Клим Шипенко находились на борту МКС в состоянии невесомости 12 суток, на расстоянии 400 км от Земли. Безусловно, по сравнению с такими сложными и очень дорогими орбитальными миссиями суборбитальные больше напоминают не полет, а прыжок в космос. Впрочем, «прыжки» не требуют специальной подготовки и не имеют возрастных ограничений, поэтому выглядят вполне привлекательно. Число желающих взглянуть на нашу планету из космоса и готовых платить за это практически любые деньги стремительно растет. По данным британского агентства Rocket Breaks, специализирующегося на космическом туризме, лист ожидания сейчас составляет около 4000 человек. И несмотря на то, что с 2001 года в космосе побывало всего 63 туриста, инсайдеры отрасли прогнозируют, что суб- и орбитальный туризм превратится в индустрию с рекордными оборотами уже в ближайшее время.
«УЖИН С ВИДОМ» — В СТРАТОСФЕРЕ
Любопытно, что вдохновляет людей тратить такие средства и усилия, учитывая, что туры в космос — все-таки дело рискованное. Космонавты называют этот феномен overview effect — «эффектом обзора» — когда с высоты над поверхностью Земли путешественники неожиданно начинают «кожей» чувствовать красоту и уязвимость планеты, иначе видят мир вокруг себя и свое в нем место.
Чтобы испытать «эффект обзора», впрочем, совсем не обязательно летать выше 100 км над уровнем моря. Американская компания SpaceVIP в прошлом году готовила к старту любопытный проект — коммерческие туры в стратосферу, на высоту 30 км (это в три раза выше, чем полет любого пассажирского самолета). Невесомость здесь не ощущается, но округлые контуры планеты уже видны. Капсулу «Нептун», по форме напоминающую воздушный шар и рассчитанную на шесть человек, планировали запускать на рассвете с космодрома во Флориде.
«Подъем занимает около двух часов, а весь полет — примерно 6–8 часов, — объяснял в эксклюзивном комментарии Marie Claire основатель SpaceVIP Роман Чипоруха. — Идея уникального „космического ужина“ родилась из стремления соединить людей с чем-то большим, чем они сами. Шеф-повар со звездой Мишлен Расмус Мунк из ресторана Alchemist в Копенгагене (заведение входит в топ-50 лучших мира) известен своими новаторскими подходами и уже разрабатывает меню, вдохновленное 60-летием космических исследований».
ОПЫТ, КОТОРЫЙ БЫВАЕТ ТОЛЬКО РАЗ В ЖИЗНИ
«Первые запросы на более продуманные путешествия стали появляться где-то с начала 2010-х, — комментирует тему „экономики уникального опыта“ в туризме генеральный директор консьерж-сервиса Aspire Lifestyles Елена Филипченкова. — Потом случилась пандемия, люди вынужденно замедлились, логистика усложнилась и вектор путешествий еще больше поменялся. Клиенты стали чаще спрашивать: зачем я еду именно в это место? Что именно хочу там получить? Так возник тренд на трансформационный туризм — авторские туры, которые подходят под определение „once in a lifetime“, — опыт, который бывает только раз в жизни».
Часто такие путешествия предполагают выход из зоны комфорта с серьезной дозой адреналина. Елена приводит в пример экспедицию на полярную станцию Барнео, расположенную на одной из дрейфующих льдин Северного Ледовитого океана. Научный лагерь Барнео находится рядом с Северным полюсом и работает только в апреле, когда начинается полярный день. Поездка включает перелет до Красноярска, далее — военным самолетом за Северный полярный круг с последующей посадкой на вертолете на дрейфующую льдину. Условия — как в экспедиции: проживание в палатках-модулях, вместо душа — баня и полное отсутствие связи. Зато впечатления и опыт: лекции от ученых-полярников, возможность слетать на Северный полюс, увидеть, как солнце ходит по кругу и не заходит за горизонт.
Авторские туры по VIP-запросу — это всегда индивидуальные сценарии, порой весьма непредсказуемые. Например, путешествие в Бразилию с экскурсией по фавелам Рио или в Венесуэлу по самым опасным районам Каракаса. Полет в Гонконг на встречу с метафизиком и консультацию касательно будущего по древней астрологической системе Бацзы, а затем — детокс в секретной клинике в Макао. Часто значение имеет участие в интересных событиях. Условно, тур на исследовательском судне «Профессор Хромов» по островам в окрестностях Чукотского полуострова тоже гарантирует сильные впечатления: пересечение двух океанов — Тихого и Ледовитого — и двух полушарий, наблюдения за китами, моржами, белыми медведями.
ШЕФ-ТЕЙБЛ В ЛЕСУ
Если очень захотеть… Аутентичный сценарий отдыха можно реализовать и на уютной подмосковной даче. «Эстетика наших ужинов — это про блюда на открытом огне, чай из самовара, вокруг — лес, сад, — объяснят Дмитрий Париков, шеф-повар, создатель загородного проекта „На Даче“. — В погребе — соленья, маринады, настойки. Из винилового проигрывателя звучит музыка. Участок в Ожигово достался нам от прадеда жены, здесь со временем мы перестроили дом, а два года назад сделали пространство для встречи гостей и ужинов. Обставили его так, как мы с женой любим — использовали часть винтажной мебели, создали настроение.
Я фанат этого формата: накануне еду на Даниловский рынок, покупаю сезонные продукты. Мы приглашаем на дачу максимум 24 человека, стараемся предлагать не больше двух билетов «в одни руки», чтобы присутствовали разные люди. В большом городе все сидят в ресторане друг напротив друга, но смотрят в смартфоны, и еда превращается всего лишь в топливо. Наши гости знакомятся на вокзале, едут к нам — на электричке, даже убежденные урбанисты. Я встречаю всех на платформе, мы идем по лесной тропинке на локацию. В течение пяти часов все забывают о своих телефонах и наслаждаются общением и вкусной едой. Многие, кстати, живут в загородных домах, но к нам приезжают за атмосферой».
В ОТПУСК — НА ЧЕТЫРЕ ГОДА
Спрос на трансформационные путешествия в не самые доступные локации рождает предложения. Какие еще сценарии есть на рынке? Приземлиться на вертолете в районе озера Туркана в Эфиопии и поучаствовать в раскопках с известным палеоантропологом. Покататься на сэндбордах по огромным дюнам затерянной долины Сугута в Кении. Отправиться на дайвинг с акулами на Галапагосах, в спа-тур по Антарктиде, провести ночь в палатке в самой крупной пещере мира Шондонг во Вьетнаме (бронь на год вперед плюс 100 % предоплата). Пожить в номере-капсуле под водой океана на Фиджи или лодже-хижине посреди джунглей Амазонки в Эквадоре. Или — позволить себе выпасть из рутины и организовать staycation (сокращение от stay — оставаться и vacation — каникулы).
Речь идет о поездках от нескольких месяцев и даже лет. В частности, американская компания Villa Vie Residences практикует luxury-круиз длительностью… четыре года. Проживание на лайнере в пятизвездочных апартаментах all-inclusive стоит около $50 тысяч в год. Путешествие включает более 425 портов — в том числе малодоступных — в более чем 140 странах на всех континентах.
Новая туристическая роскошь не всегда предполагает тщательное планирование поездок и продумывание логистики до мельчайших деталей. Иногда особый шик — позволить себе отпустить контроль и прыгнуть в неизвестность. Именно так — Destination Unknown («Направление неизвестно») — называется предложение, которое в прошлом году запустили сразу несколько авиакомпаний. Lufthansa Surprise предлагала пассажирам выбрать тему путешествия, например «культура» или «пляж», а куда именно отправят — секрет. В авиакомпании SAS желающие туристы садятся на самолет в Копенгагене и узнают точку прилета только к концу рейса. В позапрошлом году пассажиров отправили в Афины, в прошлом — в Севилью. Оба раза билеты раскупили почти мгновенно.
